汽车电子培训课程

车辆网络通讯逆向工程

车辆网络通讯逆向工程车辆网络通讯逆向工程课程目的是教会用户如何有效监测车辆的网络通讯包括
ECU到ECU信息交流(正常通讯),诊断信息交流,以及监测ECU传感器和存储器数据。

培训大纲

车辆网络开发的流程

开发阶段:

  • 详细设计阶段I – 设计&需求
  • 详细设计阶段II – 测试&验证
  • 工作内容包括:

  • 2.1 网络通讯需求规范
  • 2.2 通讯矩阵
  • 2.3 诊断需求规范
  • 2.4 网络通讯测试规范
  • 2.5 诊断测试规范
  • 2.6 零部件级网络测试
  • 2.7 系统级网络测试
  • 2.8 下线的规划和设计
  • 车辆网络逆向工程 - 应用

    车辆逆向工程初级的应用

  • 车辆停车计时
  • 单程距离计算
  • 行驶油费计算
  • 15项监控项目
  • 5项监控提醒
  • 6项保养设置
  • 车辆逆向工程高级的应用

  • 智能诊断系统原理
  • 智能诊断系统系统构成
  • 智能诊断系统功能简介
  • 蓝牙免提功能
  • 车辆信息显示和数据统计
  • 车辆诊断功能
  • 紧急呼叫功能
  • 近程控制功能
  • 扩展应用功能
  • 车辆的智能控制
  • 数据刷写和数据监控
  • 车辆逆向工程高级的产品开发

    车辆网络逆向工程 - 汽车电子

    基本电气

    舒适电气系统

    安全气囊电控系统

    信息系统

    基于通信相关的网络逆向工程

    车辆的总线接口的定义

  • CAN/LIN总线的应用协议
  • 车辆CAN总线接口的查找
  • 车辆各个ECU的功能
  • 逆向的准备工作

  • 确定客户的需求
  • 逆向的方案
  • 逆向数据的采集与分析
  • 逆向产品的验证
  • 基于诊断相关的网络逆向工程

    诊断的定义规范

  • 诊断的设备的准备(诊断仪)
  • 诊断的格式和命令
  • 逆向网络的前提条件及风险

    逆向诊断的网络的过程

  • 节点的诊断ID的确认
  • 诊断的命令的采集
  • 诊断命令数据的格式分析
  • 诊断的逆向产品应用范围
  • 提示:参训人员可以携带技术要求(有相关车辆更好)参加培训,现场对于问题进行实车操作,满足大家逆向方便的要求

    谁应该参加该课程?

  • 性能工程师想要学习关于修改ECU存储器的知识

  • 售后市场生产商想要把他们的汽车部件接入车辆的CAN或者J1850网络

  • 需要比诊断更快速地获得车辆网络数据的用户

  • 喜欢通过编程控制ECU输出例如命令控制器的用户

  •  


    培训信息

    培训课时:2天
    培训时间:请联系我们 training@hkaco.com  
    培训地点:广州,上海,北京,上门定制班

    培训方式

    小班制培训(不超过10人),现场面授。参训人员可以携带技术要求(有相关车辆更好)参加培训,现场对于问题进行实车操作,满足大家逆向方便的要求。(广州虹科也提供上门培训服务,让尽可能多的工程师共同参与,如需帮助,请电话与我们联系)。

    咨询及报名方式

    由于席位有限请尽快报名,报名方式如下:
    咨询报名电话:400-999-3848/13640753740 何小姐; 
    QQ咨询 报名:1540559304
    E-mail 报名:发送您的报名信息至training@hkaco.com  

     

    注释: 培训费是指在虹科公司的培训。上门培训需要收取差旅费。定制课程和上门培训请 training@hkaco.com 联系我们。

       
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